顺丰集团高层变动,副总裁黄贇或将离职

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独家丨顺丰集团高层变动,副总裁黄贇或将离职

小编获悉,顺丰集团高层发生变动,副总裁黄赟或将于近期离职。

黄贇于2016年12月加入顺丰集团担任助理CEO,曾负责快运、同城、速运战略及紧密公司融通等工作,同时也是顺丰快运法定代表人和顺丰同城创始人。在此之前,黄贇曾是麦肯锡全球董事合伙人,负责过德邦物流咨询项目,有着十余年的咨询机构从业经验。公开信息显示,黄赟目前仍是顺丰快运的法定代表人。

除了黄赟离职之外,还有陈飞。

陈飞同样是在2016年加入顺丰集团,先后担任顺丰控股助理CEO、首席战略官以及董事兼副总经理等职位。在此之前,他曾自2006年至2016年担任高盛投资银行部执行董事。

港交所等信息显示,陈飞于去年年底辞任顺丰集团董事、副总经理后,于今年6月被重选为顺丰同城董事会主席,又将于本月底辞任顺丰同城非执行董事、董事会主席等职位。陈飞近期还辞任了嘉里物流非执行董事。

该消息令行业议论纷纷。相传2022年陈、黄二人在顺丰的综合薪资高达1600万人民币。从二位高管过往的经历来看,他们初次涉足物流行业之前,均有近十年的全球顶尖咨询机构从业经历,在圈内享有很高的知名度。

事实上,近十年来国内物流行业不断迭代优化。例如德邦快递,2015年左右引进某知名咨询公司,每年支付高达1亿人民币的费用,开创行业先河。

然而,此举并没给德邦的改革带来实质的效果。有业内人士调侃,德邦快递逐渐从一家物流公司变成了“PPT公司”。为了制作精美的PPT,诸多高管们不惜耗时几天甚至几周完成,此前一下午完成的报告。一定程度来说,这非常影响业务的推进。

2018年,德邦开始转型发力大件快递业务。然而由于缺乏核心竞争优势,德邦业绩直线下滑。为了挽回颓势,2020年德邦引入韵达为战略投资者,但效果一般。2022年,德邦被京东物流收入麾下。至此,国内直营系快递只剩下顺丰和京东物流两家。

当前,随着技术的发展,全球的物流公司都在转型升级。近些年顺丰进行了系列调整,效果显著。从财报数据来看,顺丰今年前三季度盈利创上市以来同期新高,归母净利润同比增长40.08%至62.64亿元人民币。

伴随着顺丰管理体系的进一步优化,国内物流行业是否会迎来新的一波改革浪潮?我们将持续关注。

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