大连车务段因Flash 停服起故障,不分昼夜修复故障却遭网友讽刺!

访客2年前AI生活165

早在 2017 年 7 月,美国软件公司 Adobe 发布公告,宣布旗下产品 Flash 将在 2020 年底终结。2020 年 12 月 31 日,属于 Flash 的时代落幕。

但 Adobe 或许没有想到,中国铁路大连车务段上的一场长达 24 小时的技术攻坚战,正是与 Flash 停用有关。

近日,大连车务段在其公众号发表了题为《全力攻关一昼夜,确保运输三十站》的文章(已被删除),还原了这场惊心动魄的攻坚战——现在车系统因 Flash 停止更新而出现故障,为此,大连车务段紧急成立技术小组进行了近 24 小时的努力,最终却是通过 Ghost 版系统(盗版)和降级回低版 Flash 的方式解决了问题。

这一“敢于攻关、敢于创新、敢于领先”的事迹在网络上迅速传播、成为各平台热门话题。当然,它受到的不是赞美而是群嘲,还被评为“最让人捧腹而又觉得讽刺的科技新闻”。

全力攻关一昼夜

这场技术攻关始于 2021 年 1 月 12 日上午 8 点左右。

当时,该车务段全段几乎所有的运输生产电脑均出现了故障:因路局现在车系统无法显示页面,列车运行图无法查看、列车编组顺序表无法制定、调车计划无法编排。

尴尬!Flash 停服引起故障,大连车务段昼夜攻关却遭群嘲,最新回应答非所问,网友:平时不上网?

基于此,大连车务段微机室召开了紧急会议,还成立了一个小组在软硬件方面做出应急措施。

文章中,技术小组的进展以精确到分钟的时间顺序展现了出来,比如:

  • 12 时 10 分,暂时稳定住车站失控的局面;
  • 20 时 31 分,故障的排除引发了现场的欢呼,也给微机室众人打了一剂强心针;
  • 1 月 13 日 01 时 09 分,大家马上围观过去,确实好用了,欢呼声、掌声在一瞬间爆发开来……

根据大连车务段的描述,相关人员多次召开会议,最终用 20 多个小时的奋战换来了重大技术难题的解决,真让人捏了一把汗。

文章中多处地方也提及了具体的应对措施:一处是“微机室召开第三次攻关会议。只明确一点,必须在今晚拿下 Ghost 版本的 Flash 运行”;另一处则是下面这张微信聊天记录。

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综合来看,大连车务段的解决方案竟是 Ghost 版系统(实际上就是我们所说的盗版系统)加上降级 Flash 版本,而官方将其总结为“敢于攻关、敢于创新、敢于领先”,真的是很讽刺了。

看到新闻的网友们纷纷表示,只要大连车务段不尴尬,尴尬的就是我们。

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也有网友认为:

错误在于这篇文章,而不是文章里的事。运维里比这个蠢得多的比比皆是。

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值得关注的是,昨日下午大连车务段官方也在微博发布声明进行了回应:

近日,有自媒体发布“Flash 停用导致列车调度系统直接瘫痪”“大连铁路系统全面瘫痪”的信息与事实不符。铁路部门在此说明,受 Flash 停用影响的不是铁路列车调度系统,而是大连车务段部分新购置并安装最新 Flash 版本的电脑无法通过浏览器访问统计现在车系统。该段统计现在车系统始终运行正常,铁路列车调度系统一切正常,铁路运输生产没有受到任何影响。

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这条微博强调了受 Flash 停用影响的不是铁路列车调度系统而是电脑浏览器,仿佛根本没明白网友所言为何物,目前该微博下面的评论已不再显示。 

这一回应更是引发了网友们的吐槽:

他们确实不知道大家在骂什么。

大连车务段自己都没分清现在车系统本身和现在车系统 Web UI 的区别。

答非所问。

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“倒转历史的车轮”

1993 年,一家名为 FutureWave Software 的公司成立,创始团队打造出了一款名为 FutureSplash Animator 的软件。1996 年,该软件开始发货并改名为 Flash。经过两次收购,Flash 辗转成为 Adobe 旗下产品。

自 2000 年起,PC 市场蓬勃发展,Flash 也发展壮大成为一款几乎被预装在所有电脑中的软件,然而随着 HTML5 不断发展成行业标准,Flash 在 2015 年就被 Adobe 宣判了死刑。

2017 年 7 月,Adobe 宣布 Flash 将在 2020 年底终结;Adobe 还与其合作伙伴苹果、微软、Google、Facebook 和 Mozilla 称,在未来三年时间里将分阶段停止为 Flash 提供技术支持。

2020 年 6 月,Adobe 正式公布了 2020 年 12 月 31 日将是 Flash 的生命终结之日。

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当时 Adobe 明确表示,此后 Flash 将无法获得任何更新;同时 Adobe 将删除所有的 Flash 下载页面,基于 Flash 的内容也将会被阻止运行。Adobe 还建议,不要再使用 Flash 了。

很长一段时间里,Flash 代表着的是「落后」二字——而这也正是众人吐槽大连车务段自发表扬稿闹剧的原因之一。

有网友表示,作为国家的一大关键系统,铁路系统似乎不懂技术、不了解行业动态,仍在使用已被淘汰的 Flash,甚至有些页面受 Flash 停用影响运行不了,历史的车轮像是在倒转。

以此话题为契机,知乎上的一些答主也谈到了「工业 PC 环境」:

它们的环境就像是被逼着往前赶一样,没有主动,特别摸鱼。

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或许大连车务段的闹剧不是孤例,只是并非所有人都写了公众号表扬稿罢了。

无论如何,根本问题还未解决,是时候与 Flash 和以它为代表的一切落后事物说再见了。

附上已被删除的大连车务段公众号文章截图(图源微博@大连突发):

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